מימון לרכב

מה חשוב לדעת לפני שמבקשים מימון לרכב

מצב התחבורה הציבורית במדינת ישראל אינו טוב במיוחד,
ולכן מרבית הישראלים מחויבים להחזיק רכב לצורכי הגעה לעבודה ולצרכי פנאי.
השאלה הגדולה היא האם לקנות רכב חדש או רכב משומש.

ההתלבטות המרכזית היא כמובן סביב נושא הכסף.
רכב חדש עולה יותר מאשר רכב יד שנייה.
ומצד שני, רכב חדש מצריך הרבה פחות השקעה בתחזוקה שלו,
לעומת רכב יד שנייה שהוא "קניה של חתול בשק".
אנחנו לא יודעים מה מצבו המכני של הרכב בדאות.
רבים הם המקרים בהם קונים רכב שנראה טוב, והוא עבר בדיקת מוסך בהצלחה,
וחודשים לאחר הקנייה מתברר שצריך להחליף לו מנוע.
ברכב חדש זה לא יקרה, אבל למי כבר יש כסף לקנות רכב חדש?

בנישה הזו נכנסות חברות הליסינג. הן מציעות שני מסלולים של ליסינג:
ליסינג מימוני לחברות ועסקים וליסינג פרטי / מסלולי מימון לשכירים.

הליסינג המימוני, זוהי למעשה העסקה המשתלמת ביותר לעסקים וחברות, תשלום ראשוני שנע בין 0% מקדמה ועד כ- 5% מקדמה (תלוי סוג הרכב), כאשר העסקה היא למשך 36 חודש ללא התחייבות, וללא התייחסות לירידה במחירון הרכב, כלומר הלקוח העסקי מקבל רכב חדש למשך 36 חודש, הוא אחראי על התחזוקה שלו, ובסוף החוזה, יכול להחזיר את הרכב לחברת אמריקן ליס, ללא קשר למחירון הרכב וללא כל התחייבות לביצוע עסקה לרכב אחר.

והליסינג הפרטי / מסלולי המימון לשכירים, בשיטת מימון לרכב של אמריקן ליסינג, הם ללא מקדמה, תשלום חודשי נמוך מאוד, ועסקאות למשך 36 ועד 60 תשלומים, לממעטים לנסוע, ובתום העסקה בלון המותאם לשווי הרכב הצפוי במחירון לוי יצחק.            בעסקה זו (מסלולי המימון הפרטיים) אמריקן ליס מתחייבת לטרייד אין במחירון לוי יצחק בכל שלב, גם לפני תום העסקה כאשר הלקוח הפרטי מבצע עסקה לרכב חדש אחר מול אמריקן ליס, ללא מקדמה בעסקה החדשה, תוך סגירת העסקה הקיימת באמצעות ביצוע הטרייד אין וקבלת מחירון לוי יצחק מאמריקן ליס על הרכב הקיים.

ההצעה תקפה למגוון רכבים מרכבי מיני עם נפח מנוע קטן (מ- 1000 סמ"ק) ועד רכבי מנהלים ורכבי יוקרה
כמו כן ניתן לבצע עסקאות לרכבים מסחריים ולרכבי שטח 4X4.

בהינתן התנאים הללו, יש לחשוב מחדש על כדאיות הנסיעה ברכב חדש אל מול נסיעה ברכב ישן.
אם אנו רוכשים רכב יד שנייה, אנו צריכים להעביר את כל הסכום לידי בעל הרכב מידית. המשמעות היא שלוקחים הלוואות ומשלמים ריביות גבוהות או שמעמידים הון עצמי.
מצד שני, רכב ישן, גם אם אינו סובל מתקלות חמורות, מצריך יותר כספים רבים יותר להחזקתו, הבלאי גדול יותר ככל שהרכב מתיישן והעלויות גבוהות, וכבר אין אחריות יצרן.

רכב חדש רואה הרבה פחות מוסך מאשר רכב ישן.

גם אם מתעוררת תקלה חמורה, הרכב נימצא באחריות יצרן בשנים הראשונות,
ולכן התיקון לא עולה כסף, או שעלות התיקון מופחתת משמעותית.
ברכב ישן, יש יותר סיכוי שנצטרך להחליף לו חלקים קריטיים בתוך זמן קצר יחסית.
המשמעות של החלפת גיר או מנוע זה השקעה של עשרות אלפי שקלים.
יש לקחת בחשבון גם את העובדה שאנו משלמים גם על הרכב,
ובנוסף ההוצאה הפתאומית הזו של התיקון צריכה לצאת בבת אחת.
המשמעות היא עוד הלוואה ועוד חובות.

לעומת זאת, אם לוקחים מימון לרכב, אנו נהנים מרכב חדש,
ובמקביל משלמים פחות או יותר את אותו הסכום בשכלול של כל המרכיבים.
אז מה עדיף? לנסוע ברכב חדש, או ברכב ישן?

אל תהססו, צרו עמנו קשר עכשיו ונשמח לייעץ לכם!